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Le droit à la réparation est un élément essentiel de l’économie circulaire, favorisant la durabilité en prolongeant la durée de vie des produits et en réduisant les déchets. Dans le secteur de l’entretien et de la réparation automobile au Canada, garantir l’accès aux données et aux services de réparation permet...

Dans l’après-midi du lundi 3 février 2025, le premier ministre Trudeau s’est entretenu avec le président Trump, qui a accepté de suspendre l’imposition des tarifs prévus sur les produits canadiens pour une période supplémentaire de 30 jours, le temps que les négociations se poursuivent. Le Canada mettra en œuvre son...

Dans l’industrie en constante évolution de la réparation de carrosserie, il est essentiel de rester à la fine pointe des avancées technologiques et des exigences en matière de réparation pour offrir un service sûr et de haute qualité. Chez Vold’s Collision Ltd., à Kindersley, en Saskatchewan, le propriétaire de l’atelier...

Le 1er février 2025, le président Trump a annoncé l’imposition de droits de douane de 25 pour cent sur toutes les importations canadiennes, ainsi qu’un tarif de 10 pour cent sur l’énergie, à compter de demain. Ces mesures menacent les emplois, augmentent les coûts pour les consommateurs et perturbent la...

Avec plus de deux décennies d’expérience dans l’industrie de l’entretien et de la réparation automobile, Marcus Yeo a été témoin de l’évolution rapide des véhicules, des outils et des processus de réparation. Désormais instructeur au Vancouver Community College, Marcus comprend le rôle essentiel de la formation continue pour permettre aux...

Nous avons reçu des demandes techniques concernant les véhicules Honda équipés de faux capteurs pour les angles morts.  Les “faux capteurs” sont utilisés sur les véhicules non équipés d’un  système d’information d’angle mort (BSI). Ces faux capteurs ne sont pas de véritables capteurs, mais ils prennent la place des capteurs...